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天哪，刚才在某平台刷到一位摩托界大咖的招募视频，声称“单日里程3300公里，从内蒙古满洲里到新J的哈密”，关于嗅觉“日行300公里”已是极限的我来说，这几乎太不行想议了！虽然，他的条件是参与者摩托车排量必须在1000cc以上，至少在性能和表面上，目测细目能达到指标。

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从视频里的描述来看，这位摩托界大咖也有点“为国争气”的目标（这点值得饱读舞），要是霸术周到、阶梯合理加上后勤有保险，说真话，我合计不错尝试，而且也绝顶期待成果。关联词，不敢！也不该救助！毕竟唯有动作交通参与者，对东说念主对已王人是需要承担职守的。这3300公里就算是按24小时，不吃不喝不拉不撒来跑，也需要137.5公里每小时，其中还忽略了零百加快和不计其数的红绿灯！虽然，不行非论要是确凿付诸履行而且得胜了，系数是国内“封神”一般的存在。

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趣味心驱使，就通过舆图稽查了下，平淡情况从满洲里起程，先后会路过331国说念、302国说念、霍林郭勒·阿力得尔一级公路、白霍一级公路、207国说念、303国说念、331国说念，临了才上京新高速和梧骆高速抵达至极（约莫了解，没细看）。从系统对我的瞻望来看，需要46小时能力骑到，再按我方的过往行程和素质评估，表面上起码也要30多个小时，但这种全程极速，肯定没几个东说念主真敢尝试。

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因为我是外行小白，关于国内总体的骑行氛围并不了解，但个东说念主合计除非全程高速，否则就算路况再好，不免会出现多样情况。在需要驻扎性驾驶的前提下，“日行3300公里”几乎等于“离奇乖癖”，又或称“一火命之旅”。虽然，也可能他们本日路过的阶梯全程，王人会有联系部门进行交通治理，否则，确凿太危境了，非论对我方仍是对路东说念主！（至于为什么不罗致到专科赛说念里体验，可能是因为穷乏刺激？）

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关于这种“高端”又“高危”的摩友行径，我其实没什么发言权，只可暗示佩服，然后但愿扫数东说念主王人福如东海且沿途吉利。虽然，也但愿年青东说念主包括我方王人能遥远放胆住右手，让风妥协放在我方可控的有限速率中，能一直和顺追随摆布吧。